丙烯酸酯橡膠的加工與配合助劑

　　丙烯酸酯橡膠簡稱ACM，主要用於汽車工業而被譽為"O型環高性能汽車膠橡膠製品"。2005年國內汽車工業對ACM的需求將達到1。25萬t/a，尚不包括國內用於出口的密封件制品對ACM的消耗，未來3—5年內將是我國ACM需求的高峰期。預計2010年國內ACM需求量將達到1。5萬t以上。

　　ACM的共聚單體可分為主單體、低溫耐油單體和硫化點單體等三類單體，主單體，常用的主單體有丙烯酸甲酯、丙烯酸乙酯、丙烯酸丁酯和丙烯酸—2—乙基已酯等；低溫耐油單體，主要有丙烯酸烷氧醚酯、丙烯酸甲氧乙酯、丙烯酸聚乙二醇甲氧基酯、順丁烯二酸二甲氧基乙酯等；硫化點單體，為了使ACM方便硫化處理，其中目前工業化應用的主要有含氯型的氯乙酸乙烯酯、環氧型甲基丙烯酸水甘油酯、烯丙基縮水甘油酯、雙鍵型的3—甲基—2—丁烯酯、亞乙基降冰片烯；羧酸防水密封圈型的順丁烯二酸單酯或衣糠酸單酯等。

　　目前市場上銷售的ACM產品主要是活性氯型產品，活性氯型ACM最常用的硫化劑組成的硫化體系有：1)皂/硫磺並用硫化體系，該體系工藝特點是工藝性能好、硫化速度較快，膠料的貯存穩定性好，但是膠料的熱老化性稍差，壓縮永久變形較大，常用的皂有硬脂酸鈉、硬脂酸鉀和油酸鈉；2)是N，N’ —二(亞肉桂基—1，6—已二胺)硫化體系，采用該體系硫化膠的熱老化性能好，壓縮永久變形小，但是工藝性能稍差，有時會出現粘模現像，混煉膠貯存期較短，硫化程度不高，一般需要二次硫化；3)是TCY(1，3，5—三巰基—2，4，6—均三嗪)硫化體系，該體系硫化速度快，可以取消二段硫化硫化膠熱老化性好，壓縮永久變形小，工藝性能一般，但是對模具腐蝕性較大，矽橡膠墊圈混煉膠的貯存時間短，易焦燒。

　　填充補強劑，ACM是非結晶性橡膠，純生膠的機械強度僅有2M橡膠迫緊零件pa左右，必須添加補強劑補強才可以使用，試驗證明，ACM膠料采用高耐磨炭黑、快壓出炭黑、半補強炭黑和噴霧炭黑較好，一般隨著炭黑粒子變細，補強性能提高，但是壓縮變形也變大。ACM不宜使用酸性補強填充劑，如槽法炭黑和氣相法白炭黑等。

　　油封用膠料是一般是淺色的，所以填充補強劑可用中性或偏堿性的沉澱法白炭黑、沉澱硅酸鈣、硅藻土、滑石粉等白色填料，其他產品只起到惰性填料的作用，僅白炭黑具有較強的補強作用。但是白炭黑的pH值會嚴重影響硫化速度，所以選擇白色填料時應小心從事，白炭黑的pH值越高，則硫化速度越快，從而導致交聯密度增大；在使用高pH值範圍的白炭黑時必須注意混煉時的生熱狀況，當膠料溫度超過150℃時，膠料粘度有急速升高危險，致使白炭黑與ACM在成型後不易牢固結合在一起，因而補強效果不好。為了解決這個問題，通常加入硅烷偶聯劑對提高界面結合度是十分有效的，可以使用的為胺類、乙烯類、環氧類硅烷偶聯劑，在實際操作中常用硅烷偶聯劑KH—550和Si60，用量一般為0。5—3。0份，隨著硅烷偶聯劑用量增大，膠料的強度和硬度增大，扯斷伸長率和回彈性降低。

特種橡膠材料的加工與配合助劑

　　伴隨著我國汽車、電子電氣、建築、交通運輸等工橡膠製品業快速發展，促進和帶動了我國特種橡膠的應用與開發，近年來年國內特種橡膠生產技術和應用取得較大發展特種橡膠產能與需求量的快速增長同時，對其生產、加工及應用的助劑提出更高要求。高性能的新材料需要新型高效助劑的配合，有些加工配合助劑是傳統助劑品種，有些則是新型專用的助劑。開發生產特種橡膠助劑不僅可以有效促進我國特種橡膠工業的健康發展，同時部分新型助劑發展和利潤空間比較大，值得國內橡膠助劑關注。

　　2005年國內氟橡膠生產能力約為3500t左右，國內消費量O型環約為6500t左右，預計2010年國內僅汽車工業對氟橡膠的消耗就將達7500t左右，加上其他領域總需求量將達到11000t左右。

　　目前全球開發出的氟橡膠硫化體系有三種，1)分子中含有2個氨基的二胺化合物；2)含有2個羥基多元醇化合物；3)過氧化物以及多官能化合物。其中使用最為廣泛是多元醇硫化體系，所使用的多元醇只限於雙酚AF，同傳統的二胺硫化體系相比，多元醇體系具有壓縮永久變形小和抗焦燒安全性高兩大優點。

　　氟橡膠加工助劑很多，加入量及其作用也因為硫化體系、氟橡膠類型有所不同，目前國內外主要采用多元醇硫化體系，因此針對該類硫化體系介紹氟橡膠的部分加工配合助劑。增塑劑，國內通常使用硬脂酸鹽或者低分子量的氟橡膠，前者用量不超過2%，後者視要求而定，最高不超過5%，否則會影響膠的性能。防焦劑，當膠料用量大、自動化程度高的擠出和注塑模壓過程中容易發生焦燒，因此需要添加一定量的防焦劑，通常選用對硝基苯酚、對硝基苯甲酸、鄰羥基苯甲酸和防焦劑NA，用量約為0。4—0。5份，適當量的防焦劑添加不進可以防止焦燒，膠料流動性能和物理性能還可以進一步提高。

　　促進劑，使用多元醇硫化體系要求促進劑既要求混煉和加工階段有較好焦燒性能，又要防水密封圈具有較快的硫化速率。目前較好的促進劑為季磷鹽類，如1—鄰苯二甲酰亞胺基酸基—4—丁基三苯基磷溴化物、雙(苄基三苯基膦)亞胺氯化物、三苯基苄基氯化磷等，用量一般為0。4—0。7份，當然也可以使用復合促進劑，除季磷鹽外還可以添加季銨鹽類，如四丁基苯並噻唑基硫化銨、雙肉桂丙撐二胺等。

　　活化劑，要矽橡膠墊圈求既能促進硫化反應，又可以起到吸酸作用，常用的活化劑用氧化鎂、氧化鉛、氫氧化鈣、氧化鋅。通常高活性氧化鎂提高耐熱性；氫氧化鈣提高抗壓縮永久變形性；氧化鋅可以改善耐水性能；氧化鉛可以提高耐酸性。氫氧化鈣用量一般3—6份，在多元醇硫化體系中選用6份；高活性氧化鎂用量為3份，低活性氧化鎂最高可以用到15份。活化劑用量過高時候膠料易產起泡。

　　其橡膠迫緊零件他助劑，為了增加膠料強度、硬度、降低伸長率，改善耐磨、耐熱、耐撕裂性能，常用使用MT炭黑(中粒子熱裂解爐黑)作為補強劑，一般用量為20份，當然也可以添加氟化鈣、碳酸鈣、高分散性硫酸鋇等，混合使用作為補強劑。加入低分子量聚乙烯作為脫模劑使用。

帶鋸床三大系統都有哪些功能以及原理?

　　液壓傳動系統由泵、閥、油缸、油箱、管路等元輔帶鋸機件組成的液壓回路，在電氣控制下完成鋸梁的升降，工件的夾緊。通過調速閥可實行進給速度的無級調速，達到對不同材質工件的鋸切需要。
　　電氣控制系統由電氣箱、控制箱、接線盒、行程開關、電磁鐵等組成的控制回路，用來控制鋸條的回轉、鋸梁的升降、工件的夾緊等，使之按一定的工作程序來實現正常切削循環。

　　潤滑系統開機前必須按機床潤滑部位(鋼絲刷軸、蝸輪箱、主動軸承座、蝸杆軸承、升降油缸上下軸、活動虎鉗滑動面夾緊絲杆)要求加油。蝸輪箱內的蝸輪、蝸杆采用30號機油油浴潤滑，由蝸輪箱上部的油塞孔注入，箱仙面備有油標，當鋸梁位於最低位置時，油面應位於油標的上、下限之間。使用一個月後應更換機油，以後每隔3-6個月換油1次，蝸輪箱下部設有放油塞。鋸條張緊機構負責鋸條的張緊，使用中必須嚴格控制鋸條的張緊力度。

電磁加熱在壓鑄機鋅合金熔爐中的應用

　　傳統壓鑄機的熔爐一般有柴油、燒煤和電阻發熱管三種方式進行壓鑄機加熱。這三種方式都比較成熟，使用普及率高，投資也相對較少。但是，它們都存在以下缺陷：
　　1、柴油、燒煤這兩種方式使用成本較高，作業環境不符合環保要求，安全性能差。
　　鋅合金壓鑄　　2、電阻發熱管雖然符合環保要求，但是員工作業環境溫度比較高，加熱鋅合金到熔化電鍍時間比較慢、加熱效率比較低，故障率也高，使用壽命短。
　　壓鑄機上采用電磁感應加熱方式進行熔煉鋅合金有以下特點：
　　1、加熱到鋅合金熔化速度很快，提高了生產效率;
　　2、熱效率高達95%，低能耗;
　　3、非接觸加熱方式，大大地降低了鋅合金熔液中的雜質;
　　4、工人作業環境符合環保要求;

　　5、壽命長，平均無故障時間大於2萬小時以上。

電子煙外殼是用鋅合金壓鑄好還是不鏽鋼好

　　鋅合金壓鑄和不鏽鋼壓鑄兩種材質的電子煙是我們最常見的，特別電鍍是鋅合金電子煙。那麼電子煙外殼是用鋅合金壓鑄好還是不鏽鋼好呢?
　　鋅合金壓鑄　不鏽鋼的性能
　　1、不鏽鋼的硬度強，剛性好。
　　2、不鏽鋼在高溫下仍能保持其優良的物理機械性能。
　　3、絕大多數不鏽鋼產品要求耐腐蝕性能好。
　　鋅合金的性能
　　1、鋅合金壓鑄可進行表面處理：電鍍、噴塗。
　　2。鋅合金在熔化與壓鑄時不吸鐵，不腐蝕壓型，不粘模。
　　3。有很好的常溫機械性能和耐磨性。
　　4。熔點低，在385℃熔化，容易壓鑄成型。
　　5。鑄造性能好，可以壓鑄形狀復雜、薄壁的精密件，鑄件表面光滑。
　　整體而言鋅合金壓鑄件是要比不鏽鋼壓鑄件好的，鋅合金氧化的話是形成一層氧化膜就部繼續氧化了，而不鏽鋼形成的氧化鐵繼續進行氧化，使鏽蝕不斷擴大，最終形成孔洞。就價格來說，不鏽鋼交割是8、9元到20、30元區間是非常大的，而鋅合金是16-20元，價格相對穩定，性能也相對穩定。
　　不鏽鋼因為熔點高加工會比較難，只能使用衝壓工藝，而且表面處理的保護層被破壞，裡面就會腐蝕。鋅合金熔點低，鑄造比較容易，形狀外觀都可控制。

　　從以上的兩種材料的對比，鋅合金壓鑄比較有優勢，建議大家在訂制電子煙外殼時，最好是選鋅合金壓鑄壓鑄機。

3個提高鋅合金壓鑄工藝的技巧

　　一、鋅合金壓鑄工藝制定需要考慮鋅合金壓鑄以下的幾個問題：
　　①金屬液在澆注系統內是否能夠干淨、平穩地流動，不會產生渦流和分離。
　　②看一看有沒有尖角區或死亡區存在。
　　③澆注系統要沒有有截面積的變化。
　　④溢流槽、排氣槽位置是否正確?是否夠大?是否會被堵住?氣體能否有效、順暢排出?使用計算機模擬充填過程，就是為了能夠分析以上現像，以作判斷來選擇合理正確的工藝參數。
　　二、從塗料產生氣體分析：
　　①塗料性能：如發氣量大是對鋅合金壓鑄件氣孔率有直接影響。
　　②噴塗工藝：使用量過多，造成氣體揮發量大，衝頭潤滑劑太多，或被燒焦，都是氣體的來源。
　　③解決鋅合金壓鑄件氣孔的辦法：先分析出是什麼原因導致的氣孔，再來取相應的措施。
　　(1)干燥、干淨的合金料。
　　(2)控制熔煉溫度，避免過熱，進行除氣處理。
　　(3)合理選擇壓鑄工藝參數，特別是壓射速度。調整高速切換起點。
　　(4)順序填充有利於型腔氣體排出，直澆道和橫澆道有足夠的長度(>50mm)，以利於合金液平穩流動和氣體有機會排出。可改變澆口厚度、澆口方向、在形成氣孔的位置設置溢流槽、排氣槽。溢流品截面積總和不能小於內澆口截面積總和的60%電鍍，否則排渣效果差。
　　(5)選擇性能好的塗料及控制噴塗量。
　　三、如何測量爐溫呢?
　　①鋅合金壓鑄最佳的熔化溫度:壓鑄用的鋅合金熔點為382 ~ 386℃，合適的溫矮度控制是鋅合金成分控制的一個重要因素。為保證合金液良好的流動性充填型腔，壓鑄機鋅鍋內金屬液溫度為415 ~ 430℃，薄壁件、復雜件壓鑄溫度可取上限;厚壁件、簡單件可取下限。中央熔煉爐內金屬液溫度為430 ~ 450℃。進入鵝頸管的金屬液溫壓鑄機度與鋅鍋內的溫度基本一樣。通過控制鋅鍋金屬液溫度就能對澆注溫度進行准確的控制。
　　②(熔化溫度過高時)

　　鐵質坩堝與鋅液反應加快，坩堝表面發生鐵的氧化反應生Fe2O3等氧化物鐵元素還會與鋅液反應生成FeZn13化合物(鋅渣)，溶解在鋅液中。鋁、鎂元素燒損， 金屬氧化速度加快，燒損量增加，鋅渣增加。熱膨脹作用會發生卡死錘頭現像。鑄鐵坩堝中鐵元素熔入合金更多，高溫下鋅與鐵反應加快。會形成鐵-鋁金屬間化合物的硬顆粒，使錘頭、鵝頸過度磨損。鑄鐵坩堝中鐵元素熔入合金更多，高溫下鋅與鐵反應加快。會形成鐵-鋁金屬間化合物的硬顆粒，使錘頭、鵝頸過度磨損。燃料消耗相應增加。溫度越高，鑄件結晶粗大而使力學性能降低。

告訴你室內設計要注意的事項

　　室內設計作為一門新興的學科，宜蘭系統家具盡管還只是近數十年的事，但是人們有意識地對自己生活、生產活動的室內進行安排布置，甚至美化裝飾，賦予室內環境以所祈使的氣氛，卻早巳從人類文明伊始的時期就已存在自建築的開始，室內的發展即同時產生，所以研究室內設計史就是研究建築史。對於室內設計，蘇州金動力根據多年的培訓經驗總結了六個子：漏、瘦、皺、薄、厚、透!

　　字義簡單，現在詳細解釋一下。

    漏：有“漏雕”的家具、天花板、牆裙等。宜蘭室內設計以及將照明光源隱蔽於屋頂天花、工藝玻璃等裝飾物之內，使光線泄漏出來，這些都能增加居室的神秘感，提高裝 修檔次。

　　瘦：如今的家居空間很像一個“矮胖子”，故在裝修裝飾中最好給它穿“豎條背心”，因此使用細高或縱向色彩條塊明顯的家具，竹北系統家具以及選擇有豎線條的飾布、窗簾，可突出強調縱向的結構。

　　皺：家居裝飾，安全第一，如家中有老人、幼兒則地面材料應首選有“皺紋”的“防滑型”，其次，光滑型的家具、裝飾材料反光性強，新竹室內設計易使眼睛和心理產生疲勞，而帶“折皺”的表面“粗糙”些的反倒有質感和樸實、力度之美，且還有吸收噪音的功能。

　　薄：地面裝飾材料：從少占空間、減少樓板負荷的角度考慮，應是越薄越好，比如大理石板材，只要施工質量高，不出現;“空心”現象，那么選6-8毫米厚的就可以了。窗簾：薄型窗簾十分流行。其原因一是高層樓宅無須太顧慮 外人的視線;二是鋁合金窗密封性很好，窗簾以裝飾為主，擋風為輔。天花板;以薄為原則，可增加安全系數同時少占空間。

　　厚：在“軟裝飾”中，厚一些的材料很有質感，竹北室內設計如床罩、沙發座墊、靠墊等等;還有人降低床板高度，用新、舊兩只席夢思床墊疊加，突出了床的舒適和溫馨 。較高大的空間，可搭建較厚的“地台”，來表現空間的層次感和區域性，給人一種“登堂入室”的環境氣氛和享受。

　　透：針對室內光線不足的問題，新竹系統家具可在各房間之間增強透光性，互相“借光”，如各室的門、隔斷牆等可用工藝玻璃裝飾。家具的門面也 最好安裝玻璃，使目 光能夠穿透，增進空間的深度感。