雲和軸承業“機器換人”換來什麼？

　　從4個工人操作4台機器、走完4套流程生產20萬件軸承套圈軸承，到1個工人操控1條流水線完成30萬件成品——為了實現這個月產量的飛躍，雲和誠創軸承有限花了5年時間。

　　而同樣以“純手工作業”起家的雲和縣和一實業有限，則在5年內完成了另一項“升級跳”——過去300多工人以“人海戰術”創造的500萬元年產值，已經提高到了2000萬元以上，與之對比鮮明的是，如今企業的員工總數只有120多人。

　　“一開始其實是逼不得已。”在雲和軸承行業率先啟動“機器換人”行動的誠創副潘偉東坦言，不斷上漲的人工成本曾令企業陷入發展困局，“或是招不足人、或是招不起人，維持現有生產規模都困難重重，更別提擴大產能了。”

　　全國首例針對軸承套圈的車削自動化生產線技術改造項目，由此應運而生。“一開始從外地買來機器重新改造，後來技術成熟了，所有流水線設備都實現了‘高級定制’。”潘偉東告訴，“機器換人”不僅降低了用工成本，還全面提升了良品率，如今，誠創的“零缺陷精密軸承套圈制造技術”成功填補了國內技術空白，結束了過去精密套圈完全依賴進口的歷史。

　　實現轉型升級的軸承企業並非個例。事實上，“機器換人”的發展思路已經成為雲和軸承行業的普遍共識。

　　“工業園區的21家軸承企業現有員工12000名，和2000年相比只增長了3。3倍，但行業產值卻已經連續多年維持在80%左右的高位增長。”和一柳世平說，企業在同等規模下的人均產值提高了5倍以上，“‘機器換人’的價值不言而喻。”

　　“在雲和，軸承行業的‘機器換人’成效最顯著。”據雲和縣工業園區有關張月萍介紹，自2006年以來，軸承企業已累計投資近億元用於改造機器設備，“企業用工減少了三分之二，產值卻提高了近10倍。”

　　“過去一個工人只能開一架小台車，前後得有11個人才能完成所有流程，車間裡密密麻麻全站著人。”在浙江利隆精密軸承制造有限，技術品質部部長黃興偉在“只聞機器聲、不見工人影”的生產車間裡告訴，企業員工早在1997年就達到了500多人：“產量、效益、質量全都上不去，失去了‘人口紅利’，發展就難以為繼。”

　　自動化、高精度機械設備的到來扭轉了企業的發展頹勢。如今，剪板、落料、成形、整形、彎爪這些環節全都縮減為一道工序，只需要安排一個進料工人，“現在引進了28條全自動流水線，員工總數只有100多人，產量卻每年都在翻番。