2013年4月18日星期四

刀尖圓弧在數控車床加工中的作用以及影響

刀尖圓弧在數控車床加工中的作用以及影響

在數控車床使用過程中,為了降低被加工工件表面的粗糙度,CNC車床加工減緩刀具磨損,提高刀具壽命,通常將車刀刀尖刃磨成圓弧形,圓弧半徑一般在0。4~1。6mm之間。

使用有刀尖半徑補償功能(G41、G42)的數控車床,只要在加工程序中直接按工件尺寸編程,就不會因為刀尖圓弧引起加工誤差;而無此功能的數控車床,加工中就會受到刀尖圓弧的影響,嚴重時,會造成工件超差報廢。現就圖1所示工件中SR10-0。04球面的加工來討論這個問題。

在經濟型數控車床的使用中,CNC Machine我們通常采用試切法對刀,這樣,加工程序所描述的軸承刀位點是P點(圖2),而實際參加切削的是刀尖圓弧(此處刀尖圓弧半徑為0。4mm)而並非P點,因為這個P點實際不存在。所以,加工程序所描述的P點的軌跡與實際加工輪廓之間存在不同程度的誤差。但在車削外圓、內孔及端面時,這個誤空壓機差為零。而在加工弧面和錐面時,這個誤差就很明顯。SR10-0。04球面的加工誤差分析見圖2。圖中,M線為加工程序所描述的P點的軌跡,即工件的理想尺寸,而實際加工後的輪廓是N線,陰影就是少切削的實體部分,即加工誤差。我們利用CAXA電子圖版中的“元素屬性查詢”功能,查得N線是一段半徑為9。6mm的圓弧,最大誤差約為0。17mm,如果這個誤差在公差範圍內,我們可以忽略它,否則我們就要采取措施去消除它。


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